防止鹽分和濕氣影響海上風力渦輪機電阻率

海上風力渦輪機必須穩(wěn)定 - 電力利潤率取就決于它。但海上風力渦輪機必須在非常嚴酷的環(huán)境中工作，充滿腐蝕性的空氣中的水分。而海上風電場前期采購成本與長期運營成本之間是非常微妙商業(yè)關(guān)系。

機身濕度會導致風機運行中斷，設(shè)備和結(jié)構(gòu)損壞以及風機機艙和塔架內(nèi)的昂貴設(shè)備故障問題的主要來源之一 - 尤其是那些海上風機。據(jù)我們所知，離岸風力渦輪機中所有故障的多達20-25％是由濕氣和腐蝕直接或間接造成的。

這種空氣中的水分與空氣中的酸性鹽結(jié)合在一起，引起風力渦輪機內(nèi)部的腐蝕和凝結(jié)，并導致細菌滋生和危險的工作環(huán)境。這些問題一起導致機械和電子設(shè)備的廣泛問題，并導致電氣故障和昂貴的計劃外停機時間。

過濾是不夠的

常規(guī)過濾不足以去除空氣中的腐蝕性鹽。在離岸操作環(huán)境中，這些鹽通常會溶解在潮氣中。這種腐蝕性溶液趨向于粘滯并堵塞過濾器，或者以液體形式通過。這種過濾系統(tǒng)效率低，意味著含有腐蝕性鹽分的水分散布在機艙和塔架的內(nèi)部。

風機部位越熱越濕潤，腐蝕和過濾的問題就越大。根據(jù)經(jīng)驗，每10℃的溫度升高（在相同的濕度水平下），腐蝕速率加倍。這使得任何解決方案僅僅依靠在氣候中對風力渦輪機裝置中的風險過濾都是不靠譜的。

防腐增加了制造成本

為了應對這一切，并能夠確保其客戶獲得必要的可靠性指標，海上風機制造商必須使用具有更高腐蝕等級和IP分類的材料，部件和涂層 - 這些材料，組件和涂層更加昂貴。

而更高的制造價格，使得拿下合同和客戶變得難，畢竟成本高了，售價也就高了。

防止?jié)穸群透g性鹽進入海上風力發(fā)電機艙和塔內(nèi)的唯一真正有效的方法是通過維持其內(nèi)部的正壓力。

更安全的工作條件

正壓也是維持海上風力渦輪機強制換氣的理想方式，以便從地下排除氣體（硫化氫，臭氧，氫氣等）和/或通過機械和電池組排出。